粉煤灰磨粉機可否用于瀝青路面？
發布日期：2016-09-18
粉煤灰磨粉機可否用于瀝青路面？其決定性因素不在于磨機本身，而在于研磨物料粉煤灰，作為產煤大國的中國，粉煤灰每年的排放量令人堪憂。為了環節地球污染壓力，提高資源利用率，粉煤灰綜合利用開始被重視，建立了一項經濟環保的投資項目，粉煤灰在混凝土中應用之前我們已經多次介紹，類似于混凝土材料的瀝青材料是否同樣適用呢？
經磨粉機研磨后粉粉煤灰應用范圍有哪些
1、添加到混凝土中代替水泥、細骨料做填充作用。
2、替代粘土制造低溫合成水泥、無熟料水泥。
3、研磨后的粉煤灰可用于生產各種建筑制品，例如保溫磚、墻體材料、粉煤灰轉等。
4、應用于改造重粘土、生土、酸性土和鹽堿土，作為農業肥料和土壤改良劑。
5、回收工業原料、作環保材料、用于造紙等。
粉煤灰是燃煤電廠主要固體廢物，是從煙氣中收捕下來的細灰，本身具有一定的細度，但不均勻，粉煤灰大多需要經雷蒙磨粉機研磨才可，但在混凝土中而直接應用用作細骨料，瀝青混凝土同樣也需要大量的粗骨料、細骨料、添加劑及瀝青液混合而成，但無論原粉煤灰還是研磨后的超細粉煤灰并不適合用于瀝青路面，原因如下：
1、快速公路、一級公路、主干路等瀝青路面品位要求高，對砂石原料規格要求極高。
2、粉煤灰質軟，耐磨性、抗沖擊力比較弱，應用于建筑設計還可，快速公路等交通設施稍有不當。
3、瀝青路面原料配比要求嚴格，尤其是像細骨料級配的填充料。
粉煤灰雖然在瀝青路面應用不適，但在快速公路、城市公路設施建設中也起到極大的作用，瀝青路面僅是公路最最表層，而公路設施由墊層、基層、面層等組成，在基層、面層中對砂石混凝土材料用量較大，均需大量的粉煤灰供應，因此快速公路、主干道路面雖然瀝青層不需要添加粉煤灰原料，但在其他路面基層中都大量用到。
粉煤灰磨粉機在各個領域的應用皆因粉煤灰的不同性質而決定的，工業生產中，除了粉煤灰需要用到工業磨粉設備，另外鋼渣、水渣等固體工業廢物經雷蒙機研磨后均可變廢為寶，搖身一變成為各行業發展所需爭相搶購的工業原料，目前我國道路設施還在進一步擴建完善中，長久堆積下來的粉煤灰污染問題解決指日可待。
